| Regina Elena | 1907-1918 |
|---|---|
| Tipo | Piroscafo passeggeri |
| Armatore | Navigazione Generale Italiana |
| Proprietà | Navigazione Generale Italiana |
| Bandiera | Italia |
| Home Port | Genova |
| Call Sign | |
| Costruttori | CNR Ancona |
| Luogo | Ancona,Italia |
| Numero di Costruzione | N.9 |
| Impostazione | 1906 |
| Varo | 1907 |
| Consegna | 1908 |
| Entrata in servizio | 1908 |
| Apparato Motore | 2 macchine alternative a quadrupla espansione 9048 CV – 2 Eliche |
| Stazza Lorda | 7.856 Tonnellate |
| Portata Lorda | |
| Lunghezza | 142,24 metri |
| Larghezza | 16,24 metri |
| Pescaggio | 9,25 metri |
| Passeggeri | 25 passeggeri in II° Classe 1.100 passeggeri in III° Classe |
| Velocità | 16 Nodi |
| Destino Finale | Silurata e affondata il 4 Gennaio 1918 |
| Navi Gemelle | Principe Umberto,Re Vittorio |
Servizio:
Il transatlantico italiano Regina Elena fu costruito nel 1907 presso i Cantieri Navali Liguri-Anconetani di Ancona per conto della compagnia di navigazione statale Navigazione Generale Italiana.
Entrò in servizio nel 1908 e fu destinato alla linea Genova – Napoli – New York ma alternandosi anche sulle linee del Sud America.
Assieme ai transatlantici gemelli Principe Umberto e Re Vittorio costituiva la “Classe Regale” ed erano le prime navi ad avere servizi a bordo al pari con le navi britanniche.
Nel 1916 fu adibita a Trasporto Truppe ed il 4 Gennaio 1918 mentre era in navigazione nelle acque di Tripoli proveniente da Massaua fu avvistata e silurata dal sommergibile tedesco UC-20,causando la morte di 64 persone.
