La Viking Line ha preso in consegna la nuova Viking Glory con alimentazione Duel-Fuel dal cantiere navale cinese Xiamen Shipbuilding Industry Co.Annunciando la notizia, Viking Line ha dichiarato che il suo investimento nel progetto è stato di circa 225 milioni di euro. La nave, che è stata ordinata nell’aprile 2017, è dotata di sei motori dual fuel Wärtsilä 31DF che utilizzeranno il GNL e saranno anche predisposti per il biogas. La nave passeggeri sarà inoltre dotata di un sistema di riciclaggio dell’energia Climeon che sfrutta e converte il calore di scarto dei motori in elettricità. Il sistema può generare fino al 40% dell’energia elettrica necessaria per il fabbisogno dei passeggeri.
Lunghezza:222,55 Metri
Larghezza: 35 Metri
Velocità: 22,1 Nodi
Stazza:65.211 Tonnelate
Rotta:Åbo-Mariehamn/Långnäs-Stockholm
Registro navale: DNV
Bandiera: Finlandia
Passeggeri:2.800
Cabine:922
Veicoli:464/1500 metri lineari
Viking Glory dovrebbe entrare in servizio all’inizio di marzo 2022 e opererà sulla rotta Turku-Isole Aland-Stoccolma al posto di Amorella. Jan Hanses, Presidente e CEO di Viking Line, ha commentato la consegna: “Viking Glory è una delle navi passeggeri più complicate mai costruite in Cina. Sono estremamente orgoglioso che noi, con la nostra organizzazione di dimensioni limitate, siamo stati in grado di realizzare questa nave nel bel mezzo di una pandemia mondiale. Con un impegno incredibile, un’elevata conoscenza e una solida esperienza, abbiamo raggiunto i nostri obiettivi.’
