La rinnovata e moderna Stena Scandica si prepara ad entrare in servizio nel Mar Baltico

La rinnovata e moderna Stena Scandica si prepara ad entrare in servizio nel Mar Baltico

Isola di Capraia – Il cantiere navale turco Sedef Shipyard di Tuzla riconsegna alla Stena Line l’ex Stena Lagan con il nuovo nome di Stena Scandica e completamente rinnovata.I lavori hanno compreso l’inserimento di un troncone di 36 metri,portando così la lunghezza della nave da 186 Metri a 222 Metri ed aumentando la capacità del 30%,dopo un viaggio di 10 giorni, la Stena Scandica entrerà in servizio i primi giorni di Luglio sulla linea baltica tra Nynäshamn e Ventspils.Dopo la trasformazione ora può ospitare 970 Passeggeri,il numero di cabine è stato aumentando da 80 a 202,la capacità del garage è stata portata da 2275 a 2875 metri lineari.

La trasformazione inoltre ha incluso una nuova sezione di prua provvista di celata che consente il carico e lo scarico carrabili contemporaneamente su due livelli.Questo, insieme alle rampe interne in entrambe le direzioni, significa carico e scarico più efficienti con conseguenti tempi di consegna più brevi in ​​porto. Altre modifiche hanno incluso un’ulteriore bow thruster, l’installazione di un impianto scrubbers e un nuovo sistema di purificazione dell’acqua di zavorra per ridurre l’impatto ambientale della nave.Gli interni sono stati completamente rinnovati e sono stati aggiunti un nuovo negozio,un nuovo lounge bar,una nuova sala con poltrone reclinabili e un nuovo solarium.La nave gemella Stena Baltica (ex Stena Mersey) sta subendo la stessa trasformazione e sarà pronta in autunno.

Il CEO di Stena Line Niclas Mårtensson ha dichiarato che la consegna di Stena Scandica è un passo importante nell’espansione della compagnia nel Mar Baltico.”Prendere in consegna la moderna ed efficiente Stena Scandica è una pietra miliare per Stena Line e ci consente di continuare a crescere insieme ai nostri clienti nel Mar Baltico.Con l’entrata in servizio di Stena Scandica e Stena Baltica aumenterà la capacità del 30% sulla linea Nynäshamn- Ventspils e del 40% sulla Liepaja-Travemünde”.

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